Questions fréquentes

Deux choses, et nous les faisons chaque jour. Du vrac sec en citernes silo et bennes basculantes : granulats, poudres, granulés plastiques, engrais et autres matières premières sèches. Et le pré- et post-acheminement de conteneurs-citernes entre les terminaux du port d'Anvers, les dépôts, les stations de nettoyage et vos clients dans le Benelux.

Notre base se trouve à Hoboken, en bordure du port d'Anvers, à une demi-heure de la plupart des terminaux et des sites industriels de la rive gauche et de la rive droite. Nous roulons dans tout le Benelux : Belgique, Pays-Bas et Luxembourg, en service de jour et en deux équipes.

Les jours ouvrables, notre planning vous répond sous 24 heures. Le planning est joignable en semaine de 07.00 à 18.00. Pour un trajet urgent, le plus rapide est d'appeler directement.

Il n'existe pas de liste de prix fixe : le prix dépend de l'itinéraire, du produit et de la place dans le planning. C'est pourquoi nous vous demandons votre lieu de chargement, votre lieu de déchargement et la date souhaitée, et vous recevez un prix concret plutôt qu'une estimation.

Votre lieu de chargement, votre lieu de déchargement, le produit et la date souhaitée. Mentionnez aussi le poids, le nombre de trajets et les particularités sur place : plus votre demande est complète, plus notre réponse est concrète.

Les deux. Les flux réguliers reçoivent chez nous un créneau fixe et un chauffeur fixe. Un trajet ponctuel se planifie en concertation : même pour une réservation tardive ou un créneau matinal, nous cherchons avec vous une solution qui convient.

Des chauffeurs fixes, salariés de l'entreprise, pas de visages changeants. Nos gens connaissent les lieux de chargement, les procédures et les personnes sur place, et sur un flux régulier, c'est chaque fois le même chauffeur qui roule votre trajet.

Selon la procédure de votre site : au compresseur dans le silo, en big bag ou en benne dans la trémie. Nos chauffeurs sont familiers du pont-bascule, des créneaux et des règles de sécurité sur les terrains industriels. Vous recevez un bon de pesée par trajet et nous ne partons que lorsque la citerne est vide et propre.